如何維護電液伺服萬能試驗機

作者：中創試驗機時間：2021-07-07 10:34 瀏覽：次

液伺服萬能試驗機

電液伺服萬能試驗機主機采用油缸下置式主機，采用微機控制和顯示功能，主要用于金屬、非金屬的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗，適用于冶金、建筑、輕工、航空、航天、材料、大專院校、科研單位等領域。任何一款產品在使用過程中都需要使用者合理地維護，才能保證設備的正常運行。

電液伺服萬能試驗機的維護要領及易損部件

一、電液伺服萬能試驗機的維護要領

1、電液伺服萬能試驗機的液壓油必須經常檢查油箱液面并及時補油;一般要每使用2000至4000小時換一次油，然而比較重要的是油溫不得超過70℃，在油溫超過60℃時必須打開冷卻系統。過濾器：對于不帶堵塞指示器的過濾器，一般每隔6個月要更換一次。對于帶堵塞指示器的過濾器，要不斷監視，當指示器報警后必須立即更換。

2、電液伺服萬能試驗機清掃與清潔，在試驗過程中不可避免的會產生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時打掃干凈，不僅會對某些零件的表面產生磨損、劃傷等，更嚴重的是如果這些粉塵進入液壓萬能試驗機液壓系統，會產生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴重的后果，所以每次使用后的清掃非常關鍵，一定要保持試驗機的清潔。用合適的夾具完成相應的試驗，否則不但試驗不會很成功，而且還會損壞夾具，電液伺服萬能試驗機一般只配備了做標準試樣的夾具，如果要做非標準的試樣，比如鋼絞線，搭接鋼精等，必須要增配相適應的夾具，還有一些超硬度的材料，比如彈簧鋼等，必須使用特殊材料的夾片，否則會損壞夾具。

3、電液伺服萬能試驗機蓄能器，有些液壓萬能試驗機上配有蓄能器，必須保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態，如果發現壓力不夠，需要馬上補充壓力。元器件定期巡檢：所有壓力控制閥、流量控制閥、泵調節器以及壓力繼電器、行程開關、熱繼電器之類的信號裝置，都要進行定期檢查。冷卻器：采用風冷的冷卻器的積垢要定期清理;采用水冷的要定期觀察冷卻銅管有沒有破裂漏水的現象。電液伺服萬能試驗機絲杠及傳動部分要定期涂潤滑油，防止產生干摩擦。

4、電液伺服萬能試驗機緊固件要定期進行鎖緊：試樣拉斷后的振動經常會使一些緊固件退松，一定要定期進行巡檢(正常使用三十個工作日左右)，以避免由于緊固件松動造成大的損失。其他檢查：提高警惕并密切注意細節，可以及早發現事故苗頭，防止釀成大的事故。在設備比較初投入運行的時候尤其是這樣。應該始終注意外泄漏、污染物、元器件損壞以及來自泵、聯軸器等的異常噪聲。

電液伺服萬能試驗機的維護要領及易損部件

二、電液伺服萬能試驗機的易損部件

1、電機：電機控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。雖然電機出現的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉。電機是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。

2、附具：附具主要用于固定試樣，由于在做實驗時，經常更換更換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現象。

3、板卡：這里所說的拉力機板卡不是指電腦的板卡，而是用于試驗的板卡。板卡一旦損壞只能重新購買，或者需要高技術對板卡進行維修，那樣成本一般都比較高。

4、鈑金：鈑金即為拉力機的外衣，可能會由于經常使用，或者不小心對鈑金進行了刮擦等，這時一定要及時修補，以免由于水等雜質，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運輸的過程中，由于路程的顛簸、碰撞等導致鈑金嚴重變形。

5、傳感器：傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產生的一系列問題外，傳感器出現故障比較重要的也是比較長出現的主要是試驗力的過載，由于過載而產生的一些列的連鎖反應，如撞機等，導致試驗機無法進行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標定才能正常工作。

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